Tecnologia Centro ricerca per il continuo processo di rinnovamento e miglioramento tecnologico.

Negli ultimi anni TEKNOX ha continuato il processo di rinnovamento e miglioramento tecnologico.
Alcune novità sono:

ASCIUGATURA

la riprogettazione del sistema di asciugatura ad aria calda, installato su alcuni modelli, ha permesso di ridurre la temperatura di lavoro, quindi il consumo energetico globale e aumentare del 30% il rendimento.

CONDENSATORE CENTRIFUGO

progettato appositamente per gli impianti di lavaggio a base acqua e brevettato da TEKNOX, riduce significativamente il vapore generato e il costo dell’equipaggiamento di condensazione.

Innovazioni Tecnologiche: QUADRO ELETTRICO DGT V4

Il nuovo sistema di comando DGT V4 presente di base sui modelli TEKNOX è composto da:

  1. un PLC che gestisce ingressi e uscite di segnale e comanda gli avviamenti di resistenze e motori
  2. un pannello operatore Touchscreen TFT LCD a 65536 colori, retroilluminato, da 4,3” o da 7”
  3. componenti elettromeccanici di marca Siemens

Il software di controllo permette di:

  • personalizzare le funzioni principali della macchina, come tempi, temperature, cicli di lavoro
  • impostare con un sistema grafico di facile utilizzo fino a 16 programmi di funzionamento, ognuno dei quali può contenere fino a 48 fasi diverse (escluso su impianti a funzionamento continuo)
  • verificare in tempo reale lo stato dei vari componenti della macchina grazie ad una visualizzazione grafica a sinottico
  • impostare la programmazione settimanale dell’accensione del riscaldamento dei liquidi di trattamento
  • impostare la programmazione settimanale dell’accensione del disoleatore (se installato)
  • impostare la lingua delle informazioni visualizzate
  • gestire la temperatura minima, massima e di sicurezza del liquido
  • gestire le segnalazioni e gli allarmi macchina
  • avere l’informazione del tempo totale di ciclo della macchina (contaore, contacicli)
  • gestire automaticamente le manutenzioni
  • attivare funzioni avanzate come il risparmio energetico (per ottimizzare l’assorbimento elettrico totale della macchina)